歷史悠久 實力企業(yè)
寧波永靈航空作為老牌航空零件加工企業(yè)，經(jīng)歷了幾十年發(fā)展在國內(nèi)戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)及優(yōu)秀的航空航天科研生產(chǎn)團隊，創(chuàng)新能力突出，核心競爭力強。公司主要從事航空航天金屬零部件與管路件、航空發(fā)動機配件及高分子工程塑料制品的設(shè)計、研發(fā)、制造與銷售。
產(chǎn)品展示
PRODUCTS EXHIBITION
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航空發(fā)動機引線管 該組件常使用高溫合金制作，中間管子進行打彎工藝處理，耐高溫性能好強度高，適用于安裝在商用飛機發(fā)動機上高溫環(huán)境下使用，具體... -
航空發(fā)動機球密封通氣管接頭 本款接頭采用耐高溫合金制作，使用了球面密封技術(shù)，用于商用飛機發(fā)動機通氣管路上使用，本品按客戶要求定制加工生產(chǎn)。... -
航空發(fā)動機風(fēng)扇出口流道板 這款風(fēng)扇出口流道板用于商用飛機發(fā)動機上，采用高強度高性能的特殊鋁合金作為材料，通過高精度精密機床加工而成。... -
航空發(fā)動機用外襯套 外襯套通常采用高溫合金或鈦合金，通過精密數(shù)控車床加工而成，具有耐高溫性能好，抗腐蝕性能佳等優(yōu)點，適用于發(fā)動機高溫環(huán)境下使... -
航空發(fā)動機用密封堵頭 密封堵頭采用耐高溫強度高的合金材料制作而成，因其采用錐面密封對表面的粗糙度要求較高，中間鉆有鎖緊螺紋孔，適用于各種高溫環(huán)... -
航空發(fā)動機用回油管外接嘴 安裝在航空發(fā)動機回油系統(tǒng)中，表面加工質(zhì)量要求高，通常采用強度高的高溫合金制作，在900C°也能有良好的綜合性能，根據(jù)客戶...
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航空發(fā)動機錐面密封彎管接頭組件 這款彎管接頭組件是將鋼管根據(jù)設(shè)計要求進行不同角度折彎并焊接專用連接接頭，通用采用不銹鋼或高溫合金以滿足特定場合使用。... -
航空發(fā)動機球密封彎管接頭組件 該接頭組件由彎管和金屬接頭焊接而成，通用采用不銹鋼或高溫合金制作，以滿足航空航天上的特定場合使用，本產(chǎn)品根據(jù)客戶要求加工... -
航空發(fā)動機平面密封焊接組件 平面密封焊接組件根據(jù)設(shè)計要求，將多根不銹鋼管進行多角度折彎，并與多個金屬接頭焊接而成，每處焊縫經(jīng)過嚴(yán)格檢測，確保無焊接缺... -
小型雷達機箱 此款飛機雷達用機箱采用鋁合金作為材料，常用于航天航空等有防腐蝕性要求的設(shè)備當(dāng)中，具有重量輕、強度高等優(yōu)點。... -
航空航天用異形接頭 我公司可按照客戶的不同設(shè)計要求定制加工生產(chǎn)形狀各異的航空航天用金屬異形接頭，可選用的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金... -
航空發(fā)動機用異形轉(zhuǎn)接安裝座 采用高溫合金鑄造的毛坯通過加工中心制作而成，因其材料耐高溫特性強及尺寸精度高等優(yōu)點，能夠滿足發(fā)動機惡劣環(huán)境下的使用需求。...
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航空發(fā)動機用彎管焊接組件 主要用于航空發(fā)動機外部，工作介質(zhì)一般為氣。高溫合金管件主要用于航空發(fā)動機內(nèi)部，工作介質(zhì)一般為油、氣。管組件的中部管使用管... -
航空航天用錐密封直接頭φ16孔徑 錐密封直接頭(φ16孔徑)由我司根據(jù)的客戶要求定制加工生產(chǎn)，可采用不同材質(zhì)制作，表面質(zhì)量佳，尺寸精度高，用于航空航天行業(yè)... -
航空發(fā)動機異形彎管焊接組件 本組件是我司按照客戶的設(shè)計要求，將三根不銹鋼管進行多角度折彎，并與多個金屬接頭焊接而成，每處焊縫經(jīng)過嚴(yán)格檢測，確保無焊接... -
航空航天用套筒(大) 金屬套筒(大)口徑φ8～φ36，鏈接螺紋M10～M30，通常采用不銹鋼材料，抗腐蝕性和延展性較好，按客戶要求定制生產(chǎn)，可... -
航空航天用球密封直接頭φ10孔徑 φ10孔徑球密封直接頭采用碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等各種類型材料，可以在高壓環(huán)境中使用，采用球面密封，按照... -
航空航天用過渡接頭 金屬過渡接頭是一種標(biāo)準(zhǔn)連接件，主要為管路轉(zhuǎn)接使用，形式、結(jié)構(gòu)多樣。密封結(jié)構(gòu)一般為74°、60°的內(nèi)或外錐密封，采用各種形...
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公司簡介
COMPANY PROFILE寧波永靈航空科技有限公司前身為寧波永靈航空配件有限公司（成立于1985年10月）。公司注冊資金為3500萬元，是一家從事航空航天金屬連接件及管路件、雷達機箱、航空發(fā)動機彎管組件及高溫合金零部件、高分子聚酰亞胺工程塑料制品等各種航空航天零部件產(chǎn)品的制造與銷售為一體的企業(yè)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)4000多萬元，職工260余人，其中專業(yè)技術(shù)人員70余人，工廠占地面積13000㎡，廠房面積20000㎡。
公司從成立之初便開始承制 “聚四氟乙烯軟管金屬連接件”產(chǎn)品，一直與中科院蘭化研究所、兵科院五十二研究所和上海塑料研究所等單位共同合作，為航空航天等多領(lǐng)域配套各種聚四氟乙烯軟管金屬連接件產(chǎn)品。公司始終秉持“永靈質(zhì)量，精益求精；永靈產(chǎn)品，讓您滿意”的質(zhì)量方針，不忘初心，努力前行，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，確保顧客滿意。近年來軍品業(yè)務(wù)不斷拓展，發(fā)展到目前已和中航集團多家整機廠、商飛商發(fā)等建立了廣泛的合作關(guān)系……
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公司創(chuàng)立于1985年
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現(xiàn)占地面積20000平方
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擁有熟練員工260+人
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技術(shù)人才70+人
選擇永靈航空的四大理由
CHOOSE YONGLING AVIATION FOUR REASONS-
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專業(yè)檢測 質(zhì)量保障
質(zhì)量是企業(yè)的生命，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，我司擁有三坐標(biāo)測量儀、投影儀、碳硫分析儀、光譜儀等先進的檢測設(shè)備，并配有專業(yè)的檢測人員，每個產(chǎn)品通過一道道嚴(yán)密質(zhì)控把關(guān)，為我們的產(chǎn)品筑起堅固的質(zhì)量大堤。
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資深團隊 開拓創(chuàng)新
公司擁有資深的設(shè)計和研發(fā)團隊，由數(shù)名中高級技術(shù)人員帶領(lǐng)下能快捷的提供產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計、產(chǎn)品制造的整體方案與技術(shù)方案。公司始終堅持自主研發(fā)與合作攻關(guān)結(jié)合，在專、精、深的過程中以市場為導(dǎo)向，順利地將創(chuàng)新運用到商業(yè)過程中。
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永靈質(zhì)量 精益求精
公司自1990年通過多項質(zhì)量管理體系審查，相繼取得了EN9100、IATF16949、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系及航空航天領(lǐng)域資質(zhì)文件。并始終秉持“永靈質(zhì)量，精益求精；永靈產(chǎn)品，讓您滿意！” 的質(zhì)量方針，為每一個產(chǎn)品負(fù)責(zé)，讓每一位顧客滿意！
合作伙伴
COOPERATIVE PARTNER
新聞中心
NEWS CENTER-
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航空航天零部件無損檢測技術(shù)對比：哪種方法更適合您的產(chǎn)品？ 發(fā)布時間：2025-09-18在航空航天工業(yè)領(lǐng)域中，零部件的可靠性直接關(guān)系到飛行安全。由于 航空航天零部件 往往在極端環(huán)...
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自潤滑陶瓷軸承點燃國產(chǎn)航空發(fā)動機新紀(jì)元 發(fā)布時間：2025-08-19在航空發(fā)動機的轟鳴聲中，一片厚度僅0.8毫米的氮化硅陶瓷軸承套圈正以每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)的速度運轉(zhuǎn)...
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航空飛機配件維護有多難？深度解析材料特性與熱管理挑戰(zhàn) 發(fā)布時間：2025-07-31當(dāng)一架空客A350劃破云霄，人們贊嘆其優(yōu)雅與力量，卻鮮少有人關(guān)注那些在極端環(huán)境中默默支撐飛...
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航空航天零件加工難在哪兒？深度解析復(fù)雜幾何形狀與嚴(yán)格公差要求 發(fā)布時間：2025-07-24在航空發(fā)動機的轟鳴聲與航天器的星際穿越背后，隱藏著一場毫米尺度上的極限挑戰(zhàn)。 航空航天零件...
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航空航天用鋁合金零部件的核心優(yōu)勢與現(xiàn)存瓶頸 發(fā)布時間：2025-07-15鋁合金作為現(xiàn)代航空航天工業(yè)的 基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)材料 ，憑借其獨特性能組合支撐了從民用客機到深空探...
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航空零件加工工藝流程及精度要求 發(fā)布時間：2025-07-14航空零件加工是高端制造業(yè)的尖端領(lǐng)域，直接關(guān)乎飛行器的安全性與可靠性。這類零件普遍采用鈦合金...
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航空航天零部件制造成本控制的多維度優(yōu)化策略與實踐路徑 發(fā)布時間：2025-07-10航空航天零部件 制造作為高端制造領(lǐng)域的標(biāo)桿，其工藝體系融合了熱加工(熔融、鑄造、鍛造、焊...
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航空發(fā)動機關(guān)鍵零部件技術(shù)突破——3D打印與陶瓷復(fù)材的應(yīng)用 發(fā)布時間：2025-07-09航空發(fā)動機作為現(xiàn)代工業(yè)"皇冠上的明珠"，其性能突破始終依賴于關(guān)鍵零部件的技術(shù)創(chuàng)新。當(dāng)前， ...
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揭秘航空鈦合金零件的關(guān)鍵角色與先進加工工藝 發(fā)布時間：2025-07-07在追求更高、更快、更遠的航空征途上，一種被譽為“太空金屬”的材料——鈦合金，已成為現(xiàn)代飛機...
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航空管路連接件精密加工工藝重塑飛行安全血脈 發(fā)布時間：2025-07-04在航空工業(yè)的“血管系統(tǒng)”中，管路連接件承擔(dān)著燃油、液壓、環(huán)控等關(guān)鍵介質(zhì)的輸送使命。其密封性...
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2025年國內(nèi)航空發(fā)動機常用配件市場價格分析 發(fā)布時間：2025-07-03在萬米高空之上，航空發(fā)動機如同飛機的心臟，而構(gòu)成這顆“心臟”的無數(shù)精密配件，正支撐著國內(nèi)航...
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飛機火箭的心臟如何打造？揭秘航空航天零部件高精度加工工藝 發(fā)布時間：2025-07-02在波音飛機優(yōu)雅掠過天際線，或長征火箭刺破蒼穹的壯麗瞬間，很少有人會想到：支撐這些人類工程奇...
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航空發(fā)動機零部件的熱端挑戰(zhàn)、冷端藝術(shù)及傳動智慧 發(fā)布時間：2025-06-25航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其卓越性能的根基，在于無數(shù)精密零部件的協(xié)同工作。...
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為什么航空鈦合金零件價格很貴？ 發(fā)布時間：2025-02-13航空航天作為高技術(shù)含量的行業(yè)，在很多方面都有嚴(yán)苛的要求，比如航空鈦合金零件，不管是飛機還是...
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輕量化雷達機箱設(shè)計時需要注意哪些方面？ 發(fā)布時間：2024-12-16雷達作為重要的探測裝置，在航空、民用、科研等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用，不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，雷...
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航空航天鋁合金零部件的加工特點、市場現(xiàn)狀及前景展望 發(fā)布時間：2024-11-15航空航天工業(yè)快速發(fā)展，各種零部件行業(yè)也迎來發(fā)展的機遇，零部件的種類很多，其中一類是鋁合金零...
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航空發(fā)動機配件廠家怎么選擇？考慮這些方面！ 發(fā)布時間：2024-10-16航空發(fā)動機的配件不僅數(shù)量多，而且要求苛刻，因為它直接關(guān)系到飛行安全和飛機的性能表現(xiàn)。目前市...
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航空發(fā)動機高溫合金硬管加工時注意哪些要點？ 發(fā)布時間：2024-09-24航空發(fā)動機是現(xiàn)代民用航空領(lǐng)域中很重要一部分，航空發(fā)動機由很多個部件組成，每個部件都是不容小...
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航空航天零部件種類廣泛，定制化程度高！ 發(fā)布時間：2024-09-03航空航天可以說是現(xiàn)代科技的重要產(chǎn)物，不管是對其他星球的探測、還是航空運輸，對現(xiàn)代文明做出重...
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火花塞殼體加工 電纜防水接頭 風(fēng)機風(fēng)葉 鉚接機
